30.August 2006: Ich bin dienstlich in Malmö (Südschweden - 600 Kilometer entfernt von Karlstad)

Bootstransporteur Uwe Schrievers ruft mich um 17:00 Uhr an und berichtet, das sein Fahrer in 15 Minuten in Skoghall sein wird. Daniel ist vor Ort, gut das er in Schweden die Organisation übernommen hat - Danke nochmal.

Felicia wird im Bootshafen von Skoghall gekrant, Daniel versucht den Rumpf noch etwas zu säubern, doch der Fahrer von Schrievers drängt, das Boot auf den Tieflader zu verladen. Vom Hafentrailer müssen die Räder demontiert werden, so das dieser auf dem Tieflader des LKWs ordentlich befestigt werden kann. Nach ca. 2 Stunden Verladearbeiten geht der Transport auf die Reise. Dieses ist die einzige Möglichkeit mit einem Transport sowohl Felicia alsauch ihren Hafentrailer nach Kassel zu bekommen.

Die nebenstehende Karte zeigt Start, Verlauf und Ziel der Reise.

Von Skoghall führte die Route den Transport entlang der Küste des Värnen durch das Värmland, vorbei an Mellerud dem Ausgangspunkt des Dalsland-Kanals, vorbei an Trollhättan, 280 Kilometer bis nach Göteborg.

Hier wurde Felicia auf der Fähre nach Frederikshavn nach Dänemark eingeschifft. Nach 3 Stunden Fahrt über das Kattegat sollte dann der Transport Dänemark erreichen. Von hier aus waren dann ca. 400 Kilometer bis ins schleswig-holsteinische Kropp abzuspulen. Felicia verbrachte das Wochenende auf dem Betriebsgelände von Uwe Schrievers.

Avisierte Lieferung am folgenden Dienstag 5. September 2006 in Kassel im alten Frachthafen.